A Sector Aircraft, fábrica sanjoanense de aviões, lançou, esta semana, o ultraleve Quantum. O modelo é pioneiro no Brasil nesta linha de aviônicos e, logo após a divulgação oficial, já chamou a atenção de pilotos de diversos Estados do Brasil. O Quantum possui duas faixas de preço: R$ 85 mil, com motor italiano, e R$ 66, com motor nacional. Para pilotá-lo não é necessário possuir brevê (habilitação para pilotagem), o que tem atraído ainda mais interessados.
André Godoy, sócio-proprietário e engenheiro da Sector, destaca que a iniciativa de fabricar este novo modelo coloca São João da Boa Vista definitivamente no “mapa de produção de aviões de pequeno porte”.
A afirmação de Godoy se dá por conta de que o Quantum é um Ultralight RBAC 103, nova categoria de aeremotores de pequeno porte lançada no Brasil em 2018, e a Sector é a primeira fabricante deste tipo de modelo.
“Ficamos muito empolgados de colocar São João no mapa de fabricação de aviões pequenos. É uma nova categoria e isso a torna bem atrativa. Após a divulgação do lançamento do Quantum, muitas pessoas entraram em contato, de todo Brasil, de diversos Estados do País, como, por exemplo, Acre, Rio Grande do Sul, Paraná, Santa Catarina, Minas Gerais e Ceará. Isso nos surpreendeu muito, pois houve uma aceitação do projeto em todo Brasil e as pessoas entraram em contato para saber do avião e ter informações para possíveis compras”, destacou.
QUANTUM
Com motor Polini, vindo direto da Itália, o Quantum possui 250 cilindradas e 37 HP de potência, o que faz com que ele consiga voar a 127 quilômetros por hora. Já a versão nacional, com motor fabricado no Paraná, possui painel básico e funciona a base de etanol. Ambos foram projetados com um lugar (apenas para o piloto) e para se enquadrar na categoria pioneira no País, o modelo precisa ter até 200 quilos (vazio).
“Ele é ideal para piloto que quiser fazer voos curtos, sair daqui do aeroporto de São João, por exemplo, e ir para cidades da região. Ou até mesmo fazer voos panorâmicos aqui mesmo. O piloto deste tipo de modelo não precisa ter brevê e sim apenas uma prova de regulamentos online, que é feita pela Anac. Quem já é piloto não precisa nem mesmo fazer este curso, é só comprar e pilotar. Logicamente que quem comprar nosso avião, sendo ou não piloto, vai ganhar todo um treinamento para pilotá-lo” explicou.
HERO
Após o lançamento do ultraleve Quantum, André Godoy revela que as atenções da Sector vão se voltar novamente para a fabricação do Hero, primeiro modelo de avião da fábrica sanjoanense.
“Tivemos que mudar rapidamente a estratégia da empresa porque o Hero precisa de um período de certificação após realizar o primeiro voo. E, durante esse período, não poderíamos vendê-lo. Por isso, decidimos fazer o Quantum, pois já tínhamos a autorização de fabricação em série e venda para ele. Agora que colocamos o Quantum para voar e já estamos fabricando em série, voltamos a atenção ao Hero. Vamos agora instalar motor e painel nele, realizando todos os processos necessários para a finalização do avião”, salientou.
Com motor Rotax 912 IS de 100hp, o Hero é todo de alumínio e tem capacidade para dois lugares, oferecendo espaço interno para pessoas de grande estatura. Com tanque cheio, a aeronave poderá voar a uma distância de cerca de 1.000 quilômetros sem necessidade de reabastecimento.
Segundo Iago Amorim, engenheiro e sócio-proprietário da Sector, com essa autonomia de voo, seria possível sair do aeroporto de São João da Boa Vista e voar tranquilamente para capitais como Belo Horizonte (MG), Curitiba (PR), Salvador (BA) e Vitória (ES).
Uma das metas pré-estabelecidas desde o início da construção deste modelo é fazer com que o Hero alcance o Top-5 de vendas no mercado norte-americano. Para que isso se concretize, desde 2018, a Sector possui uma filial em Orlando, nos Estados Unidos.
Meu sonho de consumo! Mas o valor é um pouco salgado!