Por Bruno Manson
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A rua Walter Torres, localizada no Jardim Nova São João, inicia na avenida Dr. Durval Nicolau e segue até o cruzamento com a rua Odilon de Paula Gião, contando atualmente com duas pistas e um canteiro central. Apesar disso, a via funciona com tráfego em mão invertida – popularmente conhecido como ‘mão inglesa’ — o que compromete a segurança e fluidez do trânsito na região.
Durante o fim de seu segundo mandato, o prefeito Vanderlei Borges Carvalho (PSD) deu início a obras de infraestrutura na rua Walter Torres, com a construção de guias, sarjetas e galerias pluviais na segunda pista, como parte de um projeto maior que incluía o prolongamento da via e a criação de uma praça. No entanto, o projeto foi interrompido a gestão seguinte, embora já estivesse definido e estruturado para execução.
Diante do grande número de veículos que passa nesta área, a administração municipal retomou esse projeto com foco na melhoria do fluxo viário e na eliminação definitiva da ‘mão inglesa’.
OBRAS
Há cerca de 15 dias, máquinas e equipes iniciaram a fase de prolongamento da rua Walter Torres. A via agora vai ultrapassar a rua Odilon de Paula Gião e seguirá até o final da avenida João Batista Bernardes. De acordo com a prefeitura, o trecho em obras atravessa uma área que, no passado, foi ocupada por um lixão e onde há uma mina d’água. Por conta disso, os trabalhos de preparação e compactação do solo têm exigido uma atenção especial para garantir maior segurança e durabilidade ao futuro pavimento asfáltico.
SISTEMA DE DRENAGEM
Durante as intervenções no solo, o Departamento de Obras identificou a necessidade de reforçar o sistema de drenagem da região. A galeria de águas pluviais da avenida João Batista Bernardes passou por manutenção completa, com limpeza, substituição de tubulações e ampliação para se conectar à nova galeria que vai captar a água da mina existente no terreno ao lado da rua prolongada. Essa estrutura também antecipa uma futura etapa do projeto original, que prevê a revitalização de toda a área.
ECONOMIA
Uma das novidades desta obra é que o asfalto utilizado será produzido pela usina da própria prefeitura, que estava desativada e passou recentemente por uma revisão. Além de economia, a administração destaca que essa medida garante maior agilidade na aplicação e controle de qualidade do material.
Toda a obra está sendo executada com recursos próprios da prefeitura, por meio da integração entre os departamentos de Planejamento, Obras, Finanças e Trânsito. A administração municipal estima que os trabalhos deverão ser finalizados em cerca de 90 dias. “Todo o trabalho será concluído assim que o prolongamento da rua estiver asfaltado. Estamos atualmente na fase de compactação do solo. Depois, finalizaremos com asfalto, construção de sarjetas, calçadas e o canteiro central”, comentou o diretor de Obras, João Gabriel de Paula Consentino.
“Essa é uma obra importante para nossa cidade. Retomamos o projeto que foi iniciado ao lado do antigo pátio da prefeitura e que, infelizmente, ficou paralisado por um tempo. Agora, estamos executando em duas etapas: a primeira reorganiza o trânsito, elimina a mão invertida e garante mais segurança à população. Tudo isso com recursos do próprio município e usando o asfalto produzido pela usina municipal, que recuperamos para este e outros projetos”, destacou Vanderlei.
