A ONG Viva São João participou, de 14 a 17 de setembro, do maior evento sobre bicicletas da América Latina.
Com três representantes e um estande no Shimano Fest, a Viva São João destacou e apresentou o projeto da Ciclovia Mantiqueira, idealizada para ser construída ao longo da linha férrea.
Camila de Oliveira, Herivelton Moreira e Arlei Teixeira contam que o objetivo deste equipamento é, num primeiro momento, ligar São João a Águas da Prata e permitir que os ciclistas tenham um trajeto seguro, fora da rodovia.
Mas a Ciclovia Mantiqueira também traz um conceito de mobilidade urbana, por ser totalmente plana e ligar diversos bairros de São João da Boa Vista, revelam.
“Com apoio da Viva São João, levamos esse projeto da Ciclovia Mantiqueira para divulgar a ideia e para que mais cidades apoiem essa iniciativa de escuta sobre mobilidade e implantem nas cidades”, diz Camila.
E ela ainda conta que o projeto teve boa aceitação. “Pegamos vários contatos de outras cidades, para ligá-las pela ferrovia. Lá os ciclistas iam ao nosso estande e falavam sobre os acidentes que sofrem e que a ciclovia pela linha férrea é uma ótima ideia”, comemoram.
PARA ENTENDER
Em junho, um novo projeto da ciclovia entre São João da Boa Vista e Águas da Prata foi apresentado no auditório do Ciesp.
Trata-se do projeto em que a ciclovia será construída pelas margens da ferrovia e que foi defendido em uma reunião do Conseg (Conselho Comunitário de Segurança), meses atrás, pela Ong Viva São João e muitos ciclistas da cidade.
Após discussões e reuniões, Prefeitura, ONG Viva São João e ciclistas entraram em acordo e decidiram, em conjunto, viabilizar a ciclovia pela linha do trem.
“Queremos construir junto com os ciclistas esse equipamento. É uma oportunidade de refletirmos o futuro do ciclismo em São João e região”, disse na ocasião a arquiteta Joana Conti, profissional que idealizou este projeto.
Inicialmente, conta Joana, a ideia era ir da Estação de São João até a da Prata. Mas, ela revela que a Prefeitura de São João sugeriu que a ciclovia começasse no Ceagesp, onde está sendo construído um espaço cultural e de esportes. Portanto, o traçado foi estendido.
“O trajeto foi pensado junto com os ciclistas e paralelo ao trem. Além da parte de mobilidade, vai servir para o lazer e segurança, pois tira os ciclistas da beira da estrada”, garante a arquiteta.
Joana ainda lembra que as margens da ferrovia são áreas bastante degradas da cidade e, com a ciclovia, serão revitalizadas.
Neste momento, ela explica que o projeto está em fase de construção para, em seguida, buscar apoio político para a liberação da utilização das margens da ferrovia e captar recursos.
Caso seja concretizada, a ciclovia terá, ainda, um papel de transporte interessante, pois ligará vários bairros de São João e passará, por exemplo, próxima aos centros universitários, da Esportiva, do Palmeiras etc. “Serão conexões importantes, que vão trazer mobilidade”, diz Joana.
